產(chǎn)品特點(diǎn)
整機(jī)性能提升:
采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),提高作業(yè)效率的同時,有效降低整機(jī)能耗;
與發(fā)動機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),提高整機(jī)的動力性能;
帶有安全濾芯的9寸大空濾,并配有電子壓力報警器,在保證發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的基礎(chǔ)上更加安全、可靠;
散熱系統(tǒng)合理優(yōu)化,冷卻性能大幅提升,提高了變速箱、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件的可靠性;
整車標(biāo)配電液換向系統(tǒng),操作更加省力、方便;同時升級全新智能換擋系統(tǒng),防止二檔起步,提高變速箱的工作可靠性;
標(biāo)配動力制動系統(tǒng),提高制動能力;選用性能更加優(yōu)良的大容量囊式蓄能器,提高了緊急制動可靠性;
人機(jī)工程性能提升:
采用懸浮式駕駛室(護(hù)頂架)技術(shù),進(jìn)一步降低整車振動;
全密封駕駛艙及儀表臺,降低駕駛員耳邊噪音及整車聲功率級;
融入交互式人機(jī)工程設(shè)計(jì),提高駕駛員的操作舒適性;
配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡,改善駕駛員視野;
配備帶有液晶屏的CAN總線儀表,駕駛員可通過液晶屏實(shí)時了解發(fā)動機(jī)狀態(tài);
安全可靠性提升:
信號燈采用LED組合燈,高效節(jié)能,亮度增強(qiáng),徹底解決燈具壽命短問題;
驅(qū)動橋端部采用半軸密封技術(shù),進(jìn)一步提高齒輪油密封的可靠性,同時降低了售后維修成本;
起重系統(tǒng)油缸底部采用間隙緩沖結(jié)構(gòu),貨物下降更加平穩(wěn),提高門架作業(yè)安全性;
采用集成模塊化電器盒,防護(hù)等級可達(dá)IP56,提高電氣系統(tǒng)的安全性以及維護(hù)方便性;
采用新型密封墊,徹底解決油箱蓋漏油、滲油問題;
采用優(yōu)質(zhì)動力,配備發(fā)動機(jī)電控技術(shù),能夠多方位的保護(hù)發(fā)動機(jī),保障發(fā)動機(jī)安全運(yùn)行;
采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機(jī)罩氣彈簧等安全機(jī)構(gòu), 提高整機(jī)安全性。
維修便捷性提升:
變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu),維修、保養(yǎng)更加方便快捷;
加大車體內(nèi)部空間,優(yōu)化零部件位置布局,加大維修空間,提高維修方便性;
機(jī)罩開啟角度增大至80°,提高整機(jī)維修性;
獨(dú)立集成電控箱,降低電氣故障率的同時,提高日常檢查及維修的方便性。
作業(yè)場所:G系列8.5-10噸柴油平衡重式叉車廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
技術(shù)參數(shù)
型號
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單位
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CPCD85
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CPCD100
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動力
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柴油
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柴油
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駕駛方式
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座駕式
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額定起重量
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kg
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8500
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10000
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載荷中心距
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mm
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600
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標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度
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mm
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3000
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全長(不帶貨叉)
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mm
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3960
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4210
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全寬
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mm
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2165
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